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纵论佛山“十三五”综合交通规划 哪些新板块会被带动?
近期,《佛山市“十三五”城市近期建设规划(2016~2020年)》(以下简称《建设规划》)正式出台,在其公布的市域综合交通规划中,佛山西站、地铁建设推进以及珠三角新干线机场被重点提及。佛山西站将加快推进周边的枢纽设施建设,与广州构建广佛都市圈“四主五辅”铁路枢纽布局,并建设一条从珠三角新干线机场直通佛山西站的联络线;除了目前在建的佛山地铁2号、3号线以及计划近期建设的佛山地铁4号线一期、佛山地铁9号线等5条线外,佛山地铁6号线也列入了《建设规划》中;首次提及一环北拓、东拓,北拓着力三水区域,将延伸至广佛交界;东拓则通过对接碧桂路,使得顺德更多区域快速对接广佛核心区。从这份《建设规划》来看,佛山交通将会迈入广佛全面融合,全立体发展的黄金期。
本期主持
佛山日报楼市周刊主编吴琦媛、合富研究院高级分析师曹绍林
本期嘉宾
合富辉煌(中国)佛山公司项目管理中心副总经理陈晖
合富辉煌(中国)佛山公司项目管理中心副总经理黄志恒
话题1
广佛同城由来已久,而这份“十三五”期间的交通《建设规划》对于佛山的意义和以往有何不同?
黄志恒:之前广佛同城主要由广佛地铁、快速路推进。但新的规划则更着眼于大湾区,一个新机场,一个西站,两个交通枢纽节点的建设将提升佛山在粤港澳大湾区中的地位,实现真正的城市价值提升。以往,佛山更像广州的“后花园”、延伸地带,而在高铁和机场带动下,肇庆、江门等西部片区都将通过佛山融入大湾区,加上本身强劲的制造业基础,佛山无疑会成为大湾区的重要核心、西部交通枢纽核心。
陈晖:从整个布局图上看,无论是西站、南站还是机场,都可以承担起不同片区的一个枢纽。未来几个机场和几个高铁站都会通过快速轨道接驳联动,这样,粤西人民无论是直接去广州或是取道佛山去广州,时间都大大缩短了,不再是以往广佛同城的概念了。
曹绍林:西站目前总体使用率还不高,引入的高铁线不多,所以目前佛山很多人还是会去南站搭车。由此可见,未来无论是西站还是珠三角新干线机场,与公共交通的衔接都是非常重要的方面。
按照目前佛山的轨道交通推进和格局,佛山交通的飞跃性提升将出现在2020年,因为之前规划地铁2号线、3号线,以及广铁7号线延长线都是2020年左右开通。这几条线出来后都是与西站有关的,而且也对接南站,这样西站的价值就能真正释放出来了。
再就是交通关系的变化,第一阶段同城化交通是广佛地铁加巴士,第二阶段广佛的深入对接会是佛山地铁网三四条线与西站、南站的无缝对接,再就是将佛山的市中心与周边的核心镇街通过地铁串联。
话题2
现代轨道交通对生活的最大改变是什么?
黄志恒:出行效率的提升、城市运转效率的提升。过去广佛之间公共汽车连接已经非常成熟,但难避免塞车,高效城市一定要依靠轨道交通。上两个星期我们去深圳开会,地铁去珠江新城还要快。
我建议一些买房市民可以多关注中心延展区域,例如罗村、西樵等,或者是顺德南部。以广州发展的轨迹来看,以往海珠区曾被戏称“宁要河北一张床,不要河南一间房”,当时有些人在海珠买房可能是因为资金有限,但如今连芳村都很繁华了,更不要说海珠的区域价值。
陈晖:为什么禅桂商业体越来越多人气,而镇街商业还是比较欠缺?很大原因就是交通配套不足。一方面开发商不敢入镇街做商场,因为交通不便利,人气聚集力不够;另一方面,正因为商业无法成规模,人们自然不会来消费。而未来当轻轨、地铁等深入镇街接驳后,当地人一定会回到自己家附近消费,商业氛围也会良性循环。
广佛同城早期一些广州人习惯住在佛山,但回广州工作消费,如今佛山商业也丰富了,环境好品牌多,使得这些新佛山人都逐渐习惯在佛山消费。
话题3
在全面融合的交通规划影响下,佛山有哪些新板块会被带动?
黄志恒:随着佛山城市地位的提升,空间的扩容势在必行。而以往我们的拓展范围大多集中在和广州交界的东部沿线,现在就会向西、向北、向南延伸。而且佛山西部作为粤西进入广深的必经地,又有西站作为枢纽,就意义非凡了。
再就是三水北部。目前佛山的区域价值已经得到了广州人的普遍认可,例如有很多番禺人到西樵买房居住,海珠区的人去禅桂、荔湾人去黄岐等。三水近年很热,很多广州人过去置业。
陈晖:现在三水北部最热门的就是乐平、芦苞、大塘。因为拿地成本不高,且可以切实拉动广州西南部的客户进入,所以越来越多大品牌开发商愿意进入,相信在一环北拓的带动下,这三个镇会更受关注。
广州西部或西南片区的人就去三水、大旺置业。甚至有部分天河的购房者都会去三水置业,因为他们无需跨过广州中心塞车路段,所以一环北拓对三水北部很有价值。
曹绍林:现在佛山有几个镇街的发展潜力是特别大的,例如靠西站拉动的狮山、西樵,及顺德北部三镇、伦教等,都可以通过近期规划建成的几条地铁线串联。在这样的格局下,未来佛山市中心将不止是禅桂,可能扩容到西樵都会变成市中心。
佛山镇街未来的影响力其实还可以再放大一些视野。其实三水的吸引力除了是广州的新市民外,还可以是广西、贵州等片区的人进入一线城市的跳板置业区域。
未来三水北部片区要更多从资源和产业方向去延伸,一半承接刚需居住功能,另外就是城市和城市之间跨区域产业合作,这些区域土地多,价格低,只要有高速路,就很适合发展产业。
话题4
根据这份“十三五”规划,未来佛山的区域价值制高点又在哪里?
曹绍林:交通和产业是判断一个区域价值的两大重要指标。据此预测,未来佛山价值最高点会是现在最热门的三龙湾,其实千灯湖也是可以纳入这片区域价值体系里的,而且是已经成熟的。佛山未来产业转型,智能制造一定是重要方向,佛山新城未来有理工大学,三山新城有季华实验室,全部都是属于产研型的,意味着所有高科技的东西都会集中在这里,会成为佛山未来智能制造水平的最高点。
而狮山的佛山高新区已逐渐成熟,且产业价值在不断向三水北部连片发展,交通上又有佛山西站和三水北站两个站点支撑,最急需的就是地铁的进入接驳。
南片以顺德北滘为代表的家电产业核心区也是一个重点,但顺德产业较为分散,需要整合。
责任编辑: lpw-xyx
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