最新消息！佛山地铁13号线站点全曝光 设3个换乘站！

最新曝光！佛山地铁13号线一期全线站点位置出炉，设站容桂、大良、伦教，设换乘站3个，未来可换乘地铁3/9/11号线。

目前，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）》，包括佛山市城市轨道2号线二期、4号线一期、11号线及13号线一期已上报至国家发改委审批。

根据规划，轨道交通13号线计划2022年动工，预计工期4年。  

十三号线一期（容桂～永丰市场）

功能定位

佛山市城市轨道交通十三号线一期连接顺德容桂、大良和伦教片区，串联容桂总部经济基地、佛山高新区顺德园、顺德新城、中国南方智谷、顺峰山风景名胜区、伦教镇区，加强大良容桂组团内部联系；衔接广珠城际、肇顺南城际、三号线、九号线和十一号线；是缓解组团内部交通压力、串联各轨道交通骨干线路的外围补充线。

十三号线一期（容桂至永丰市场）线路平面示意图

沿线概况 

轨道交通十三号线一期串联容桂综合服务中心、德胜-容里公共中心、顺德新城创智中心、大良老城综合服务中心及顺德国际社区公共中心，主要联系顺德容桂、大良及伦教街道，属于顺德“一城三片区”的东部片区。

线路所经容桂街道，现状人口46.4万，2020年规划人口54万，规划功能定位为先进制造业基地和企业总部经济基地、片区服务中心。

线路所经大良街道为顺德区核心城区，现状人口37.6万，规划定位为全区行政、金融、商贸、文化中心，重点发展商业、文化科技、生产性服务业、医药和汽车零配件等高新技术产业，未来利用轨道交通建设契机，加快推进顺德新城建设、桂畔河侧云近东区居住片区改造、升级改造105国道以西片区建设，2020年规划人口53万。

线路所经伦教街道，现状人口18.4万，2020年规划人口24万，规划功能定位为重要生产基地、国际居住社区和旅游节点，重点发展房地产业和旅游休闲、木工机械制造与专业展贸业。

十三号线一期（容桂至永丰市场）沿线土地利用图

线路总体方案 

十三号线一期工程大致沿碧桂公路-昌明东路-民安路-龙盘北路-碧桂公路-伦教横十三路布设。线路全长14.5km，为跨坐式单轨；设站12座，均为高架车站，其中换乘站3座；平均站间距1.3km，最大站间距1.73km，为容桂～昌明路区间；最小站间距0.87km，为德胜～民安路区间。全线设车辆段一座，为容桂车辆段。

十三号线线路一期工程起始于广珠城际容桂站，车站沿碧桂公路南北向布置，在该站与地铁九号线换乘，与广珠城际接驳；然后线路沿碧桂公路往北，在昌西路路口折向西，沿昌明东路往西北布设，设置昌明路站，站前设出入段线接入容桂车辆段；

出站后线路继续向西北，在眉蕉头公园附近设置容奇大道站；之后线路上跨容桂水道，在顺风岛设置顺风岛站；

出站后线路向北沿德胜新城中轴线布设，在彩虹路路口设置德胜站，与肇顺南城际接驳；出站后线路折向西北沿民安路布设，在德民路路口设置民安路站；

出站后线路折向东进入龙盘北路，之后线路折向北沿碧桂路西侧敷设，在龙盘大桥北侧设置欢乐谷站；线路继续向北布设，在桂畔湖湿地公园东侧设置欢乐海岸站；

出站后线路沿碧桂公路路中向北敷设，在顺德第一中学西北设置创意园站，与地铁三号线换乘；在南方智谷片区北侧设置南方智谷站；

线路继续向北后折向西沿伦教横十三路向西北布设，在伦教纵十九路路口西侧设置永丰工业区站；

线路出站后继续向西北布设，在市良路路口设置永丰市场站，与地铁十一号线换乘，此站为十三号线一期终点站。

来源：广州地铁设计研究院，佛山地铁族